Hapag Lloyd ab Sommer 06 in Weeze?

[tosch19]

Ich freu mich wirklich riesig darüber entlich eine deutsche airline die den sprung nach NRN wagt hoffen wir das es so weiter geht.
Wie auf der hlf seite zu sehen ist ist NRN jetzt voll integriert Wezze ist unter den deutschen abflughäfen zu finden und ebenfalls erscheinen wir auch im preis finder.
Jetzt kann man nur noch hoffen das sich mehr daraus entwikelt

[PMI-01]

Hm, exodus, ich tippe eher auf umgekehrt:

AB als operator und Hapag als codeshare. So herum und mit einem bekannten niederrheinischen Touroperator als initiator wird für mich eher ein Schuh draus.

Hapagfly ist wohl nur schneller mit der Umsetzung in Ihrer Internetpräsenz...


(edit: ....aus diesem Grunde spiele ich keine Glückspiele oder Lotterien. Ich würde verhungern. )

[dD]

Erstmal völlig egal wer von den beiden jetzt fliegt, wichtig ist das die Flüge in den aktuellen Katalogen auftauchen und die Leutchen im Reisebüro auch Buchen können.
Wenn die Flüge evtl. demnächst noch bei AB auf der HP buchbar sind haben zumindest die Verantwortlichen so ziemlich alles getan.

Dann muß sich zeigen wie die Strecken hier auch von den Kunden angenommen werden. DA entscheidet sich nämlich ob es auf Dauer was wird mit NRN oder nicht. (Sorry bin halt manchmal Pessimist)


Um das ganze mal ein wenig zu beruhigen:
Selbst wenn die Flüge alle gut gefüllt sind und bis in den Herbst geflogen wird sind das nicht mehr als 40.000-50.000 Pax für 2006.

Auch davon kann kein Airport leben aber es ist endlich mal wieder ein Lichtblick

[Maik]

Und ich habe von HF ne Mail bekommen, dass PMI ab dem 05.05 freitags und ab dem 24.05 auch montags und mittwochs bedient wird! Wir können uns also freuen!

Aber Moe, das wissen wir doch alles schon

Operated with an 737 or A310?

AfaIk an A310 is not permitted in NRN.

Hm, exodus, ich tippe eher auf umgekehrt:

AB als operator und Hapag als codeshare. So herum und mit einem bekannten niederrheinischen Touroperator als initiator wird für mich eher ein Schuh draus.

Nunja, die Codeshare-Flüge die von AB durchgeführt werden sind im HLF-Buchungssystem aber gekennzeichnet ("Operated by Air Berlin"), zumindest hab ich das mehrfach gesehen. Die Kennzeichnung haben die NRN-Flüge nicht.

[Kai1979]

Hier mal was offizelles dazu:

Es geht voran am Airport Weeze: Ab dem Sommerflugplan 2006 fliegt Hapagfly nach Mallorca und Antalya. Buchbar sind die Verbindungen ab sofort zu Preisen ab 29 Euro.

Die Freude ist groß beim noch jungen Flughafen am Niederrhein. Mit Hapagfly, dem Ferienflieger der TUI, kann der Airport erstmals einen großen deutschen Carrier begrüßen. Zunächst heben die Flieger 3 mal pro Woche Richtung Mallorca und einmal wöchentlich nach Antalya ab. Möglicherweise könnten noch zusätzliche Flüge folgen: "Die Zahl der Verbindungen steht noch nicht 100-prozentig", sagte Hapagfly-Pressesprecher Robin Zimmermann gegenüber flightmag.de.

Hapagfly verspricht sich sehr viel von dem neuen Abflughafen Weeze. Der Niederrhein sei eine "sehr interessante Region, nicht zuletzt durch die Grenzregion mit den Niederlanden", so Zimmermann. Hapagfly hofft darauf, dass auch der ein oder andere niederländische Fluggast ab Weeze fliegen wird.

http://www.flightmag.de/index.php?optio ... &Itemid=42


Es soll übrigens noch eine Pressekonferenz zum Thema geben.

[PMI-01]

Nun hat mich mein Mann auf eine Feinheit aufmerksam gemacht und *vor den Kopf klopf*...ja, es fliegt Hapagfly.


Meinen Respekt an Hapagfly. MHL!

[bravosierra]

Moin,

Weeze ist allerdings bei den internationalen Flughäfen aufgeführt. Das müsste noch geändert werden.

Wieso ?

Definiere doch bitte mal "Internationaler Flughafen" !

Ich glaube das wird in diesem Fall nicht über den Namen ( ob nun zu Werbezwecken oder Eintrag im Handelsregister ) definiert, sondern über die Flugverbindungen
die von dem betreffenden Flughafen aus angeboten werden. Und meines Wissens liegen LEPA und LTAI im Ausland.

...

Und somit WÄRE EDLV nun endgültig ein internationaler Flughafen.

Nein Horrido, das ist falsch.
Es gibt zwei Wege, die es erlauben, dass ein Flughafen als internationaler Verkehrsflughafen bezeichnet werden kann.

1. Der Bundesminister für Verkehr, Bau und Wohnungswesen stellt das verkehrspolitische Interesse fest. Das hat dann z.B. zur Folge, dass der Location Indicator mit "EDD" (z.B. EDDL für DUS) anfängt und dass die Flugsicherung durch die DFS abgewickelt wird, ohne dass der Flughafenbetreiber dafür bezahlen muss.

2. Der Flughafen beantragt die Anerkennung als internationaler Verkehrsflughafen durch die ADV (Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen).
Siehe http://www.adv-net.org/de/gfx/adv/mitglflughaefen.php

NRN ist weder das eine, noch das andere, also definitiv KEIN internationaler Verkehrsflughafen.

Trotzdem ist das ganze mit Hapagfly natürlich eine äußerst erfreuliche Nachricht

Benjamin

[Goldman]

.... sooo alles hat sehr gut und schnell geklappt :

19.06.2006 HF1385 NRN 17:30 Mallorca 19:50
23.06.2006 HF5386 Mallorca 13:50 NRN 16:15

das ganze für 94,- all inkl.

im letzten Jahr hätte ich es noch für 58,- bekommen, aber egal, das lasse ich mir nicht entgehen

[Horrido]

Hallo Bravosierra,

na ja... betrachte das ganze doch mal aus der Sicht des PAX, den in der Regel halt nur interessiert wie er am besten und günstigsten von Punkt A nach Punkt B kommt. Ich glaube es ist ihm völlig piepenhagen ob irgendein FLughafen irgend etwas irgendwo beantragt hat, oder wer wen bezahlt.

Um jetzt irgendwelche Missverständnisse auszuschliessen. Natürlich sind das Fakten, die du da aufgeführt hast !!!

Nur meine Schreiberei auf die du dich beziehst war eigentlich aus der Sicht eines stinknormalen Passagiers gesehen, der sich die HAPAGFLY Seite anschaut und plötzlich die Möglichkeit entdeckt von Weeze aus nach PMI oder AYT zu fliegen. Ihn interessiert das nicht ob Hapag LLoyd oder welche Airline auch immer den Flughafen Weeze rein rechtlich gesehen fälschlicherweise als international bezeichnet oder nicht. Hauptsache er kommt von dort dahin wohin er will. Allerdings muss ich zugeben dass ich mich da wohl nicht gerade verständlich ausgedrückt habe. *zugeb*

Asche über mein Haupt !

Nur mit dem Link den du angegeben hast habe ich technische Probleme.
Der funzt nicht so richtig.

Muss wohl an meinem WEB SIDE Blocker liegen. Der blockt nämlich ALLE Seiten die keinen pornographischen Inhalt haben.

öhm....

Gruss Horrido

[Moe]

Und wo ist dann im NRN die Pornographie versteckt?

Zurück zum Thema!

[silverbird]

Einfach super!!!!
Ich habe immer daran geglaubt,das es wieder aufwärts gehen wird.ich habe wegen meinem Optimismus schon viele Lacher einstecken müssen,aber es hat sich gelohnt.Es wird sich alles super entwickeln.Jetzt werden auch andere kommen wollen.

Silverbird

[Sturmvogel]

Wieso hat sich die Airport-Leitung noch nicht offiziell geäußert???

[Rockbar-m]

mhm wenn dieses zeugs mit air berlin auch noch stimmt, dann kann man dem travelchaecker ja mal fast auf die schultern hauen.... aber da muss noch mehr kommen

naja...aber immerhin ein schritt nach vorne...hoffen wirm al das das mit clubjet auch noch funzt...

[NiesiausBo]

Clubjet scheint gar nicht mehr auf Anfragen zu reagieren. Ich habe mal angefragt, ob man im November eventuell nach München fliegen könne - keine Antwort!

[PMI-01]

...*Rockbar-m mal anschubs* Sach' ma....

Ich finde es ist ein SEHR grosser Schritt für NRN. Nach dem unrühmlichen Ende unserer allerseits vermissten V-Birds, gab es hier ja allerlei "Niedermache" von wegen Vertrauensverlust in den Flughafen und ob die Paxe, ähh, Gäste.. denn überhaupt noch mal DIESEM Flughafen vertrauen könnten, würden...wie auch immer...lest mal die alten Threads.

IMHO finde ich es einen gewaltigen Schritt für NRN, dass nun die langersehnte renommierte Fluglinie ab Sommer 2006 einen regulären Flugbetrieb aufnimmt und nicht nur mit Vollchartern, wie auch von mir vermutet, (da unternehmerisch am Sichersten). Daher von meiner Seite "Hut ab vor Hapagfly". (Darauf köpfen wir nochmal ne Flasche Hapag Sekt, Kleve88, poste mal'n Foto von der Flasche !)

Nun hört mal auf zu maulen und freut euch doch mal endlich. Ich weiss, ich bin geborene Niederrheinerin und es liegt in unserer Mentalität erst mal zu nölen...Freut euch endlich.

Dieses Engagement zeigt nämlich gleich mehrere Dinge klar auf:
* (isch möschte ja niemanden persönlisch treffen aber:) MGL und jede "Discussione" über Verlängerungen der Startbahn sind damit in den Grundpfeilern erschüttert, wenn nicht erschlagen und sinnlos *RIP*
* die Kooperation mit DUS wird bald eröffnet und NRN wird seinen Platz finden, da bin ich überzeugt. (Martin, werd ich nun zensiert???)

Leute, das ist eine Anerkennug für NRN. Ihr erscheint in einem regulären, etablierten Streckennetz. Keine "hm, ich kenn die nicht, ist das was oder ist das nichts airline". Kein, naja, wir sind "ja nur Ryanair Airport" Genörgel mehr.

Freut euch, seid stolz. Und: bucht! Nun könnt ihr "euren Airport" auch unterstützen. Bucht die Erstflüge, (Danke, Goldman!) erzählt es euren Freunden, Bekannten, etc.
Nicht das Niederrheinische: "Na, mal sehen, ob dat wat wird...ich hab ja immer gesacht ich weiss nicht. Und auch wenn nun so'n bekannter Name kommt...wie lange der wohl bleibt."

Rockbarn-m schreibt:

.... aber da muss noch mehr kommen

:Wink: DAS liegt ja nun an euch.

NEIN, ich arbeite nicht für Hapag, und/oder TUI. Aber, ich muss gestehen, eine liebe Freundin und ein guter Bekannter sitzen am Hapag-Schalter auf PMI und ein guter Freund hier im OPS.

So, steadfast awaiting the blows..."I had my run, baby I'm done". Over and out.