HHI News
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Re: HHI News
denke aber nicht das NRN in Frage kommt, HHI hatte ja kurz vor der Einstellung ja bereits bekanntgegen das der Flieger aus Weeze abgezogen wird
transavia.com
Re: HHI News
Basen sollen vorerst Hamburg, Köln und Friedrichshafen sein...
Gruß,
Matthias
Gruß,
Matthias
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Re: HHI News
reicht ja, wenn die wenigsten in NRN mal vorbeikommen...
Re: HHI News
tach,
warum sollten sie das
Gruß Horrido
P.s. Flieger müssen fliegen für den S...!
warum sollten sie das
Gruß Horrido
P.s. Flieger müssen fliegen für den S...!
Re: HHI News
...um zu tanken.......Horrido hat geschrieben:tach,
warum sollten sie das
Gruß Horrido
P.s. Flieger müssen fliegen für den S...!
Meine Signatur?,..... die ist in Kur.......
Re: HHA News
Hamburg Airways (HHA) stellt sich vor!
Wohl erst seit wenigen Tagen ist die Internetseite der Fluggesellschaft aktiv.
Dem Unternehmensprofil ist zu entnehmen, dass die beiden A319 für Exclusiv-Charter unterwegs sein werden, wie auch für deutsche und internationale Reiseveranstalter.
(Beispielsweise für Öger Tours von Karlsruhe-Baden Airport)
Die Aufnahme des Flugbetriebs ist für März 2011 geplant.
http://www.hamburgairways.com/
Viel Glück und Erfolg
wolke7
Wohl erst seit wenigen Tagen ist die Internetseite der Fluggesellschaft aktiv.
Dem Unternehmensprofil ist zu entnehmen, dass die beiden A319 für Exclusiv-Charter unterwegs sein werden, wie auch für deutsche und internationale Reiseveranstalter.
(Beispielsweise für Öger Tours von Karlsruhe-Baden Airport)
Die Aufnahme des Flugbetriebs ist für März 2011 geplant.
http://www.hamburgairways.com/
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wolke7
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Re: HHI News
Hmprf... weeze steht nicht bei abflugsorten..
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Re: HHI News
- HHA soll sich erstmal wieder etablieren
- Die Veranstallter und Fluglienen müssen denke ich erstmal die tatsächliche Auswirkung der Luftverkehrsabgabe abwarten (wie stark gehen die Buchungszahlen auf den noch bestehenden Zielen wirklich zurück)
- NRN muss die eigenen "Insolvenzgerüchte" abwenden
Und dann wird man in den nächsten Jahren sehen, ob NRN sein 2. kleines Bein Pauschalreisen wieder aufbauen kann - Ob dann mit HHA oder Tuifly oder AB oder Condor (oder was es da sonst noch an typischen Charterairlines in Deutschland gibt) oder den verschiedenen ausländischen Carriern
Aber zu HHA - die Zielauswahl auf der Seite ist ja schon sehr umfangreich für 2 Jets - kann man da schon eigentliche Flugpläne bzw. Umlaufpläne rein intapretieren - denn für 2 Jets scheint das ne ganze menge, für nen Laien und sieht nach ziemlich viel Ferry-Flug aus?
- Die Veranstallter und Fluglienen müssen denke ich erstmal die tatsächliche Auswirkung der Luftverkehrsabgabe abwarten (wie stark gehen die Buchungszahlen auf den noch bestehenden Zielen wirklich zurück)
- NRN muss die eigenen "Insolvenzgerüchte" abwenden
Und dann wird man in den nächsten Jahren sehen, ob NRN sein 2. kleines Bein Pauschalreisen wieder aufbauen kann - Ob dann mit HHA oder Tuifly oder AB oder Condor (oder was es da sonst noch an typischen Charterairlines in Deutschland gibt) oder den verschiedenen ausländischen Carriern
Aber zu HHA - die Zielauswahl auf der Seite ist ja schon sehr umfangreich für 2 Jets - kann man da schon eigentliche Flugpläne bzw. Umlaufpläne rein intapretieren - denn für 2 Jets scheint das ne ganze menge, für nen Laien und sieht nach ziemlich viel Ferry-Flug aus?
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Re: HHI News
Heute mit der D-AHIN geflogen DUS-HAM....nur Air Berlin Schriftzug draufgeklatscht.... und HHI-Logo notdürftig entfernt...
ansonsten war die kiste in den HHI-Farben gehalten, wie noch eine andere in DUS und eine in HAM, konnte die Reg-Nr aber net erkennen...
ansonsten war die kiste in den HHI-Farben gehalten, wie noch eine andere in DUS und eine in HAM, konnte die Reg-Nr aber net erkennen...