neue verbindung
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neue verbindung
hallo leute
ich habe gehört das von niederrhein nach palma demnächst easy jet fliegt
stimmt das
gruß kai
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Wenn eine collega wass im radio hort...........
So wass hore ich jede woche.... und die meinen es alle am besten zu wissen, dat komt, dit komt aber eine concrete angabe haben die nie.
Ic hoffe es stimmt.... Aber.....
Ron
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Re: neue verbindung
Ach Kinders,NRNkai hat geschrieben:hallo leute
ich habe gehört das von niederrhein nach palma demnächst easy jet fliegt
stimmt das
gruß kai
wie soll denn das gehen?
Hier (auf NRN) sind keine EZY Jets stationiert und die für nur einen Flug jeweils von zB. DTM hierher zu positionieren ist wohl bei weitem zu teurer und aufwändig. In PMI sind auch keine "abgestellt" mit denen man dann nur noch hier rüber fliegen müsste.
Fazit: Keine Basis an einem Ende - da ist das Gerücht wohl eher nur ein schlechtes Gerücht .
Ich bitte im Gegenargumente sodenn ihr welche findet!
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Sicher Chris, da hast du schon Recht, hat FR ja gerade auch wieder irgendwo eingeführt nach Lettland oder sowas.Kleve88 hat geschrieben:@dD
Es gibt sogenannte W-Pattern-Flüge. Also z.B. DTM-PMI-NRN-PMI-DTM könnte technisch gehen.
Grüße ausm Schwabeländle
Chris
Ich glaube aber nicht das DTM-PMI-NRN-PMI-DTM oder anderes da eine Chance hätten. So Flüge sind schon mit ein wenig mehr Aufwand verbunden da die Crews ja nicht zu lange Arbeiten dürfen. DTM-PMI-NRN wären dann 4 Flüge a 2:25 Std., das dürfte schon ein wenig viel werden für die Crews zumal ja sicher auch längere Bodenzeiten als 3x 20 min nötig wären.
Verpflegung u.s.w. muß schon für 4 Flüge mitgenommen werden (man will ja nicht auf einem "fremden" Airport nachtanken).
Die Realisierbarkeit will ich mal nicht ausschließen aber ich glaube nicht dran.
@dD
Eine Crew von DTM nach NRN zu schicken wäre auch nichtmal so ein großes Problem.
Tanken kann man auch in NRN, Catering in NRN mitnehmen auch!
Ps.: Siehe VBA. Die haben sogar eine Maschine nachts in CPH stehen gehabt und es hat auch mehr oder weniger geklappt.
Also: Wenn man wollte, ginge das. Aber ob man das will, bezweifele ich!
Eine Crew von DTM nach NRN zu schicken wäre auch nichtmal so ein großes Problem.
Tanken kann man auch in NRN, Catering in NRN mitnehmen auch!
Ps.: Siehe VBA. Die haben sogar eine Maschine nachts in CPH stehen gehabt und es hat auch mehr oder weniger geklappt.
Also: Wenn man wollte, ginge das. Aber ob man das will, bezweifele ich!
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Morpheus wie muss man sich denn deine Kontaktaufnahme vorstellen?
Etwa so:
Morpheus ( am Telefon ): Ja Hallo, hier is Morpheus!
Easyjet-Telefontante ( auch am Telefon ): Ja Hallo Morpheus, hier ist die Easyjet -Auskunftstante. Was liegt an?
Morpheus: Ey, fliegt ihr bald von NRN?
Easyjet-Telefontante: Moment ich frag mal eben den Chef
Tut-Tut-Tut-Tut.............Tut:
Easyjet-Telefontante: Hörst du Morpheus? Der Chef sagt nein!
Morpheus: o.k. bis dann!
nimms mir nicht übel Morpheus!
Etwa so:
Morpheus ( am Telefon ): Ja Hallo, hier is Morpheus!
Easyjet-Telefontante ( auch am Telefon ): Ja Hallo Morpheus, hier ist die Easyjet -Auskunftstante. Was liegt an?
Morpheus: Ey, fliegt ihr bald von NRN?
Easyjet-Telefontante: Moment ich frag mal eben den Chef
Tut-Tut-Tut-Tut.............Tut:
Easyjet-Telefontante: Hörst du Morpheus? Der Chef sagt nein!
Morpheus: o.k. bis dann!
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SVM