nrn:forum

Im Hahn-Forum steht, dass auf NRN im Winter bis zu vier weitere FR Maschinen stationiert werden sollen!!!!!!!!!!!!!!!!!

karsten hat geschrieben:Im Haan forum steht das NRN im Wienter bis zu vier weitere FR Maschinen stazonirt werden sollen!!!!!!!!!!!!!!!!!

das soll toll sein aber ich denke das das nicht passiert.
zu wenig platz am forfeld, oder weeze muss ausbauen.
Kevin

Wenn Ryanair 4 weitere machinen in NRN stationieren will, dann kommen die auch...

Keine frage.

Die drohen jetzt shon mit eine base in Maastricht...

Opening hours Maastricht 6.00 - 23.00 (eine halbe stunde zu wenig..)

Greetz, Ron

Vielleicht ist es mir ja entgangen aber außer auf einem Flugzeugträger habe ich noch kein Parkhaus für Flugzeuge gesehen.

Platz außerhalb des inneren Zaunes gibt es ja noch viel.

Ich denke auch, dass die Drohung mit der MST-Base da ziemlich gut ins Bild passt. Zutrauen würde ich es den Iren auf jeden Fall, und bis dahin sind die nötigen Erweiterungen auch noch gut zu schaffen...

Allerdings würde ich mich über eine oder zwei neue Airlines noch mehr freuen, als über die Ryanair Erweiterung, wenn sie denn so kommt.

Gruß, Matthias.

Also ob es vier werden,keine Ahnung.Aber ganz sicher zwei

Oh, Spekulatius schon zu Ostern???

KarlNRN

Nix Spekulatius Abwarten,sind doch nur noch ein paar Monate.....

und genau deswegen sieht man das das der komplett falsche Threat ist -> Eher Winterflugplan 10/11

Dann mach einen neuen auf

Ich denke die Moderatoren können das letzte stück am besten ablösen und dahin positionieren wo es hingehört ?!?!

Ryanair hat nun die ersten Flüge zur Buchung freigegeben.
Fast alle Winter-Routen sind entweder schon buchbar oder vorgeladen.

Habe bislang nur mal grob geschaut,
-London wieder komplett mit NRN-Gerät 14/7
-SXF 12/7 (12345 morgens und früh abends (vor dem STN Umlauf); 67 ja nur einmal nachmittags)
-Oslo nur noch 3/7
-Alicante 4/7

weiteres folgt die Tage...

Weitere Änderungen:
ACE 3/7 statt 2/7
LPA 3/7 statt 5/7
AHO 2/7 statt 0/7
AGP 4/7 (war diesen Winter doch tw. nur 3/7, oder irre ich mich?)
REU 3/7 statt 0/7
RIX 3/7 statt 4/7
LPP und ZAZ werden auch im Winter angeflogen.

Ich denke es ist jetzt noch viel zu viel zu früh um über Veränderungen zu sprechen wir haben es ja immer erlebt was das für ein vor und zurück ist und war.

In vier Monaten startet der Winterflugplan. Hier die aktuellen Frequenzen, im Vergleich zum Winter 2009 (ohne Aufstocker zwischen Jahreswechsel und SFP).
Es wird hier und da sicher noch manches feingetunt, insgesamt sieht es aber schon recht solide aus. Es sind derzeit sechs Umläufe mehr als vor einem Jahr, der komplette Plan lässt sich vollständig mit sieben Jets abhandeln.
Die drei Wizz Verbindungen sind ebenfalls mit drin, wobei Cluj-Napoca wohl diesen Sommer nicht überleben wird.
Zwei ursprüngliche Sommerrouten werden im Winter erstmals fortgeführt (Alghero und Reus).
Vier "alte" Routen sind entweder noch nicht fertig geplant, oder werden zumindest im Winter eingestellt (Almeria, Cagliari, Gdansk, Palma Mallorca).
Die neuen Routen nach Kerry und Triest sind ebenfalls nicht buchbar.

Natürlich alles ohne Gewähr!