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Fliegt heute ein anderer Flieger für Sunweb die Griechenland-Strecken?

Lt. Aiport-Homepage:
GXL125 Korfu 14:00 14:35 erwartet

Was da aber vor wenigen Minuten über Kevelaer flog war nicht der weiße Sunweb-Flieger, sah mir aus der Ferne eher wie die ITS-Bemalung aus.

ML hat geschrieben:Fliegt heute ein anderer Flieger für Sunweb die Griechenland-Strecken?

Lt. Aiport-Homepage:
GXL125 Korfu 14:00 14:35 erwartet

Was da aber vor wenigen Minuten über Kevelaer flog war nicht der weiße Sunweb-Flieger, sah mir aus der Ferne eher wie die ITS-Bemalung aus.

Jo, ist mir vorhin auch aufgefallen, dass die ITS Maschine nach Weeze unterwegs war. Es gabe vor ein paar Tagen einen Tausch, der Sunweb Flieger fliegt derzeit für DUS.

heute morgen war es den ITS flieger könnte ich sehr gut sehen uber siebengewald

Der Sunweb-flieger D-AXLF, war Gestern nachmittag, ab DUS unterwegs...
Aber wieso ?
DUS.
ETA 14:05 aus MIR
ETD 15:40 nach AYT


Grüsse,
Ruud

Laut den News von Pro Niederrhein, die sich auf eine niederländische Quelle berufen, stationiert Sunweb den XL-Airways Jet im nächsten Jahr in Amsterdam. Ausschlaggebend hierfür soll die Luftverkehrsabgabe sein.

-> Es geht los

Wird wohl leider nicht die letzte negative Nachricht bleiben... Danke, Bundesregierung!

schade,aber vielleicht liegt es auch daran das vermehrt niederländische pauschalreisende sich für diesen anbieter entschieden haben.
ich kann mir jedoch nicht vorstellen das die gebühren in amsterdam die gleichen wie in weeze sind.

Ich habe mal ein wenig verglichn
NRN
Luftsicherheitsgebühr
3,81€
Quelle: Bundespolizei
AMS
Luftsicherheitsgebühr
12,94
Lärmgebühr
2€
Quelle: Transavia.com Buchungssystem*

Somit ist eine Reise zu den meisten Sunweb Zielen beruhend auf den Passagier bezogenen Entgelten ex NRN mit 8€ Luftverkehrsabgabe immer noch günstiger als aus AMS. Wobei wahrscheinlich auch die Landeentgelte und sonstige kosten in AMS höher sein dürften als in NRN. Somit wage ich mal zu behaupten das die Luftverkehrsabgabe als Grund nur vorgeschoben ist.

*Die Quelle Transavia.com mag diskussionsfähig sein aber die dort in Rechnung gestellten Beträge von Deutschen Flughäfen habe ich mit denen der Bundespolizei auf Übereinstimmung verglichen.

Dem Vernehmen nach will man auf Schiphol aber die Gebühren kräftig senken, um den Airport für Billigflieger attraktiv zu machen. Vielleicht profitiert man bei sunweb ja auch schon davon.
Im Gegenzug sollen die Gebühren für umsteigende Fluggäste verteuert werden.Dies würde natürlich AirFrance/KLM sehr ärgern
(Quelle:luchtvaartnieuws.nl).
Würde mich nicht wundern, wenn MOL auf dieser Grundlage in AMS eine Basis aufmacht. Würde ja auch zu seiner neuen Strategie passen, verstärkt größere Flughäfen anzufliegen.

soso...

nur keine Bange mit Sunweb in Niederrhein gehts weiter- wartet es ab )

Gibts denn Zahlen, wie voll die Kisten von Subweb sind???

Ich vestehe das Interesse absolut aber Ihr wisst ja wie das ist mit Zahlen in der (Online)Touristik....

Wir sind wirklich zufrieden mit unserem Sunweb Flieger!!!!

kommt der flieger also wieder? oder darf man darüber noch nicht schreiben?

Sunweb.de hat geschrieben:soso...

nur keine Bange mit Sunweb in Niederrhein gehts weiter- wartet es ab )

......des Rätsels mögliche Lösung = 1x AMS und 1x NRN

Olli

Oder im Zusammenarbeit mit HHI/SHY/GHY