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Sieben Charterflugzeuge mit insgesamt 1500 Ajax-Fans an Bord, die ein Tagesrückflugticket von Amsterdam nach Stockholm gebucht haben, können nach dem Europa-League-Finale ihres Klubs gegen Manchester United am 24. Mai nicht zum Flughafen Schiphol zurückkehren. Stattdessen werden sie in Deutschland auf dem Flughafen von Weeze am Niederrhein landen und mit Bussen nach Amsterdam gebracht. Das berichtet die Tageszeitung De Telegraaf.

Der Grund: die niederländische Luftfahrbehörde "Airport Coordination Netherlands" weigert sich, das Nachtflugverbot aufzuheben. Amsterdams Bürgermeister Eberhard van der Laan, die Flughafengesellschaft Schiphol und Ajax Amsterdam haben die Behörde vergeblich um eine Ausnahmegenehmigung gebeten.

Nach 21 Jahren steht Ajax Amsterdam wieder in einem europäischen Finale. Der niederländische Klub hat von der Europäischen Fußball-Union (UEFA) 10.000 Eintrittskarten erhalten, die innerhalb von 24 Minuten ausverkauft waren.

....hihi...so hat Weeze es sogar in Holländische Radio geschafft...ob das wirklich so kommt........

hm... aber wir haben doch auch ein Nachtlandeverbot...

Und die Nacht zum 25.5. gehört ja auch schon zum Feiertag.

Geht das denn in Weeze so einfach das aufzuheben???

Jedenfalls ist das Spiel angesetzt für 20:45 Uhr.
Das Endspiel wird ausgetragen in der Friends Arena in Stockholm, Anpfiff am Mittwoch, den 24. Mai ist 20:45 Uhr MEZ
Wenn es ohne Verlängerung zu einer Entscheidung kommt, ist 22:30 Uhr Schluss.
Wenn Verlängerung und eventuell Elfmeterschießen, dann wird es noch mal deutlich später.
Dann zum Flughafen, Sicherheitskontrolle etc. Alle 7 Flugzeuge können auch nicht gleichzeitig starten.
Flugzeit Stockholm - NRN etwa 2 Stunden.
Da ergeben sich schon einige Fragen .....
Ob die Ankunft in Weeze denn ab 6 Uhr morgens geplant ist?
Aber um die Zeit darf man doch in Schiphol sicher auch schon wieder fliegen.
Ganz verstehe ich das nicht.
Fragen über Fragen.

Arrivals und Departures in Schiphol zeigen durchaus Ankünfte mitten in der Nacht.
Das wäre hier sicher nicht erlaubt.
Beispiele letzte Nacht:
01:49
Sao Vicente Island (VXE)
Through
Ilha Do Sal (SID)
OR 422 TUI fly Landed Flight details 01:10 - OR 422 - Sao Vicente Island (VXE)
01:15 Expected time: 00:56
Palma (PMI)
CND 340 Corendon Dutch Airlines Landed Flight details 01:15 - CND 340 - Palma (PMI)
01:15
Hurghada (HRG)
HV 1442 Transavia Landed Flight details 01:15 - HV 1442 - Hurghada (HRG)
01:45 Expected time: 02:12
Dalaman (DLM)
Through
Antalya (AYT)
OR 794 TUI fly Landed Flight details 01:45 - OR 794 - Dalaman (DLM)
01:55
Heraklion (HER)
OR 226 TUI fly Landed Flight details 01:55 - OR 226 - Heraklion (HER)
03:30 Expected time: 03:04
Gran Canaria (LPA)
OR 570 TUI fly Landed Flight details

Es kann ja nur in den frühen Morgenstunden laufen.

Spielende 22.30 plus gute zwei Stunden bis die aus dem Stadion und am Flughafen sind. Wenn von Bromma zurück geflogen wird.
sicherheitskontrolle für 1500 Personen in 7 Flugzeugen..... Auch noch mal gute zweii Stunden... Plus zwei Stunden Flugzeit....
Mein persönlicher Tipp... Ankunft Weeze... Zwischen 4.00 und 5.00 Uhr mit Sondergenehmigung. Und da es kein Gepäck aus zu laden gibt..
Sind die sieben Vögel um 6.00 Uhr wieder Richtung AMS unterwegs.

Reine persönliche Einschätzung


Grüße

In der RP von heute steht, dass die Maschinen ab 6:00 Uhr in NRN erwartet werden.

Hallo zusammen

Wenn es denn ca.1500 Menschen auf 7 Maschinen verteilt sind, dann wären es pro Maschine ca. 215 Paxe. Mehr also, als eine 738 oder ein A320 maximal fassen.
Dann könnten wir ja durchaus mit einem A321 oder einer 757 rechnen...? Je nachdem welche Carrier bemüht werden...

Wird spannend

Was ist eigentlich das Größte, was in NRN landen darf?

zusätzlich sind die beiden Ryanair-Flüge am 23.05. nach Stockholm und am 25.05.17 zurück nach NRN auch von vielen Ajax-Supporters gebucht worden. Der Rückflug ist schon voll.

Hallo zusammen

Sie werden statt dessen in Weeze ankommen. Hintergrund soll sein, dass die niederländische Luftfahrbehörde sich weigert, das Nachtflugverbot aufzuheben. Im normalen Flugbetrieb seien keine "Slots" mehr frei, in denen die Maschinen landen können.

Die Flugzeuge sollen kurz nach sechs Uhr morgens reinkommen.

Sollte es zu Engpässen kommen, wäre es auch möglich, dass die ein oder andere Maschine aus Stockholm etwas später landet, weil ab 7 Uhr wieder Luft im Flugplan von Weeze ist

(Quelle:rp-online)

Ich hoffe das die Maschinen hier auf NRN landen und alles reibungslos über die Bühne geht.
Ich hoffe wir werden hier im Forum alle Neuigkeiten bzw. Infos erfahren denn ich werde wohl zum Airport fahren

vanti hat geschrieben:Was ist eigentlich das Größte, was in NRN landen darf?

B 757-200

Hallo zusammen.

Ich halte mal alles im Auge und wäre für einen Einsatz vor Ort bereit!
Es ist bei mir ja auch schon etwas was länger her, wo der KarlNRN "über was" usw. Berichtet hat.
Hoffendlich passt das Wetter:?:

Ich geh mal davon aus das ich bei so einen besonderen Ereignis nicht der einzigste sein werde.
Spoter/innen, es gibt mal wieder was zu tun!

Karl

Danke für die prompte Antwort Rolf

Im Scamble Forum schreibt User Royaljordanian welche Maschinen in NRN zu erwarten sind:

Zwei der drei 737 von Titan, die einzige MD83 von DAT (OY-RUE), alle drei F100 von Carpatair (YR-FKA/FKB/FZA) sowie ein A320 von Aigle Azur.
Dort steht zwar 24/05, aber ich vermute, dass der 25/5 gemeint ist (Ankunft morgens).

Das sind zwar sieben Flieger. Diese haben jedoch zusammen nur 899 Sitzplätze (2x 130Y, 1x 165Y, 3x 100Y, 1x 174Y).

Eventuell ist da in der Presse etwas durcheinander geraten, denn laut KRAS (Veranstalter der Flüge) gehen nicht alle Rückflüge nach NRN, sondern auch welche nach LGG. Da KRAS auch eine 747 gechartert hat (Quelle), wird diese denke ich zurück nach LGG gehen. Mit den 7 NRN-Flügen und einer 747 nach LGG (ggf. noch andere Flieger?) wäre man dann mehr oder weniger bei 1500 Passagieren, die nicht zurück nach AMS fliegen können.