Winterflugplan 2020/2021

Hier kann über Ryanair, den Homecarrier am Airport Weeze, diskutiert werden.
Here you can discuss about Ryanair, the Airport Weeze homecarrier.

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Re: Winterflugplan 2020/2021

Beitragvon Rolf » Sonntag 8. November 2020, 17:25

Um mal ein aktuelles Beispiel zu liefern, so sieht es für den morgigen Flug nach Odessa aus. Die Situation erinnert langsam an VBird-Zeiten:

09.11. FR 2113 NRN ➞ ODS
➚ 08:25 ➘ 12:20 (2:55)
> 9,99 EUR

Start: 98° (O)
Landung: 117° (SOO)
Distanz: 1871 km


ABC DEF
01: x _ _ |
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Flugzeugtyp: 73Q
Belegt: 13/189

Mit Dank an @marobo
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Re: Winterflugplan 2020/2021

Beitragvon Theuvsen » Sonntag 8. November 2020, 18:01

Das bleibt ja nicht aus bei den Bedingungen zur Zeit
Das liegt ja nicht an FR man muß sich überhaupt noch wundern das die von NRW noch ab heben
Ich kann nur hoffen das sich es ab März wider in den nur malen Bereich rein kommt das dann langsam ein Impfstoff da ist
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Re: Winterflugplan 2020/2021

Beitragvon vanti » Sonntag 8. November 2020, 21:02

Ziemlich luftig im Flieger. Sieht das immer so aus?
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Re: Winterflugplan 2020/2021

Beitragvon Rolf » Sonntag 8. November 2020, 23:41

vanti hat geschrieben:Ziemlich luftig im Flieger. Sieht das immer so aus?

Nein, nicht immer. Die Flieger auf die Kanaren sind wohl wieder recht voll, seit die Reisewarnung aufgehoben ist. Aber Genaueres kann uns @marobo sagen.
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Re: Winterflugplan 2020/2021

Beitragvon Theuvsen » Montag 9. November 2020, 07:17

Also von DU nach teneriffer sind die Fliger zur Zeit voll Abber alles andere ist dort auch nicht viel besser es liegt nicht an FR oder NRN
Letste woche di DU nach Palma 16Leute
Abber vor 2 Wochen Palma NRN waren es auch nur 26
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Re: Winterflugplan 2020/2021

Beitragvon Oliver » Montag 9. November 2020, 08:40

Nun, vielleicht sollten wir das mit einer gewissen Demut betrachten.. Ryanair ist immer noch in Weeze und wird wohl auch im nächsten Jahr die Geschäfte am Airport am laufen zu halten. Es scheint das unter den derzeitigen Umständen, die schon von Anfang an sehr stark auf Wirtschaftlichkeit ausgerichtet Struktur, NRN erfolgreich durch die Krise rettet.
Meine Signatur?,..... die ist in Kur.......:-)
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Re: Winterflugplan 2020/2021

Beitragvon Rolf » Montag 9. November 2020, 16:27

Oliver hat geschrieben:Nun, vielleicht sollten wir das mit einer gewissen Demut betrachten.. Ryanair ist immer noch in Weeze und wird wohl auch im nächsten Jahr die Geschäfte am Airport am laufen zu halten. Es scheint das unter den derzeitigen Umständen, die schon von Anfang an sehr stark auf Wirtschaftlichkeit ausgerichtet Struktur, NRN erfolgreich durch die Krise rettet.

Da gebe ich Dir völlig Recht, Oliver. Ich bin in den letzten Monaten mehrfach mit FR geflogen, nicht über Weeze, und es war ähnlich leer. Ryanair fliegt trotzdem weiter und macht sicher gewaltige Verluste in der aktuellen Situation, und das ist in der Tat schon viel wert. Die Lufthansa dagegen steht trotz Milliardenhilfen vor wenigen Monaten schon wieder kurz vor der Pleite und muss (?) wieder mit Steuermilliarden (!) gerettet werden. Eine himmelschreiende Wettbewerbsverzerrung! Mit der heutigen Ankündigung eines Corona-Impfstoffes sind die Aktien von Ryanair aktuell um 13% und die von Airbus um 21% gestiegen (Stand 9.11. 15.00 Uhr). Das zeigt mehr als deutlich, worauf die aktuell schlechten Zahlen zurückzuführen sind und dass es mit dem Ende der Pandemie auch wieder zu normalen Verhältnissen kommen sollte. Bis dahin heißt es durchhalten. Für Ryanair und NRN.
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Re: Winterflugplan 2020/2021

Beitragvon marobo » Montag 16. November 2020, 02:08

Für die Statistikfreunde hier mal eine Auflistung der prozentualen Auslastungen der FR-Flüge am gestrigen Sonntag nach Flughafen, unterteilt nach Abflügen und Ankünften:

Abflüge

OUD - 1 - 80,4
OTP - 6 - 75,0
SOF - 11 - 73,7
BNX - 1 - 73,5
KBP - 3 - 72,3
OSL - 1 - 71,4
PFO - 1 - 70,9
LCJ - 1 - 70,9
ACE - 9 - 70,9
TFS - 9 - 68,4
LPA - 6 - 64,2
NYO - 1 - 64,0
FAO - 11 - 63,4
ATH - 6 - 62,7
LGW - 2 - 62,7
ALC - 20 - 62,2
TFN - 2 - 61,6
LDY - 2 - 60,9
XRY - 1 - 60,9
OPO - 17 - 60,7
AGP - 18 - 60,3
LIS - 14 - 60,0
PMI - 12 - 58,5
VLC - 4 - 58,4
PRG - 3 - 58,2
TER - 1 - 58,2
PDL - 3 - 57,1
IBZ - 6 - 56,5
EDI - 8 - 55,8
FNI - 1 - 55,0
CIA - 12 - 54,8
MLA - 4 - 53,6
MAD - 15 - 53,4
RZE - 1 - 52,4
BIQ - 1 - 51,9
AMM - 1 - 51,3
LIL - 2 - 51,1
BTS - 2 - 50,5
AMS - 3 - 49,7
POZ - 1 - 49,2
LUX - 3 - 49,0
GDN - 7 - 49,0
BUD - 7 - 47,9
BER - 14 - 47,9
STN - 27 - 47,7
NTE - 3 - 47,1
CTA - 27 - 47,0
KRK - 12 - 47,0
MRS - 7 - 46,9
CGN - 6 - 46,8
BES - 1 - 46,6
NAP - 11 - 46,5
WMI - 10 - 46,3
BRU - 9 - 46,0
AHO - 2 - 45,8
FUE - 3 - 45,7
FRA - 5 - 45,6
CCF - 1 - 45,5
BCN - 20 - 45,4
DUB - 30 - 44,8
RAK - 5 - 44,6
VIE - 6 - 43,3
BDS - 9 - 43,2
PMO - 19 - 42,8
FEZ - 2 - 42,1
CPH - 4 - 41,5
SUF - 11 - 41,4
FKB - 2 - 40,7
SCQ - 6 - 40,5
BRI - 12 - 40,4
BVA - 12 - 40,3
CIY - 1 - 40,2
BOD - 3 - 40,2
SVQ - 12 - 39,5
KTW - 3 - 39,5
BLQ - 18 - 39,4
EIN - 6 - 38,4
WRO - 5 - 37,6
TNG - 1 - 37,0
CRV - 2 - 37,0
PGF - 1 - 36,5
VCE - 10 - 36,2
CRL - 27 - 36,1
TPS - 2 - 36,0
PSR - 2 - 36,0
PSA - 8 - 35,5
DLE - 1 - 35,5
MAN - 17 - 35,1
FCO - 13 - 34,8
PEG - 1 - 34,4
BRS - 5 - 34,2
NRN - 2 - 33,9
HHN - 1 - 33,9
BGY - 39 - 33,6
BHX - 7 - 33,4
CAG - 14 - 32,4
XCR - 2 - 31,8
FMM - 4 - 30,7
GLA - 1 - 30,7
HAM - 4 - 30,4
GOT - 4 - 30,0
SDR - 1 - 29,6
VRN - 3 - 28,6
RBA - 1 - 28,0
TRN - 9 - 27,6
MXP - 20 - 27,3
LTN - 2 - 25,7
LBA - 3 - 25,6
TLV - 1 - 25,4
LPL - 6 - 24,9
TRS - 4 - 24,2
EMA - 7 - 24,0
DTM - 3 - 23,6
PMF - 1 - 22,8
NCL - 3 - 22,8
TRF - 1 - 22,2
SEN - 2 - 20,4
BOH - 1 - 19,1
BFS - 1 - 18,0
PIK - 2 - 16,7
MST - 1 - 13,2

Ankünfte

POZ - 1 - 76,7
GOT - 4 - 75,0
OUD - 1 - 73,0
DLE - 1 - 72,5
LUX - 3 - 69,8
OTP - 6 - 66,8
BRU - 9 - 66,8
STN - 27 - 66,4
SOF - 11 - 65,7
OSL - 1 - 63,0
EDI - 8 - 62,0
LGW - 2 - 61,9
EIN - 6 - 61,8
MAD - 15 - 59,7
CGN - 6 - 59,4
BCN - 20 - 59,3
FKB - 2 - 58,7
FEZ - 2 - 58,5
KBP - 3 - 58,4
TNG - 1 - 58,2
VLC - 4 - 58,0
CRL - 27 - 58,0
BVA - 12 - 57,8
NYO - 1 - 57,1
CPH - 4 - 56,8
FRA - 5 - 56,2
LPL - 6 - 56,2
LPA - 6 - 56,1
EMA - 7 - 55,5
DUB - 30 - 54,5
MAN - 17 - 53,6
LTN - 2 - 53,2
XCR - 2 - 53,2
BHX - 7 - 51,6
RBA - 1 - 51,3
HHN - 1 - 51,3
LIS - 14 - 51,1
TLV - 1 - 50,3
FMM - 4 - 50,1
PRG - 3 - 50,1
SEN - 2 - 50,0
PMI - 12 - 49,2
BER - 14 - 48,9
WMI - 10 - 48,3
NRN - 2 - 47,9
VRN - 3 - 47,8
AMS - 3 - 47,6
AMM - 1 - 47,6
BRS - 5 - 47,6
TFS - 9 - 46,9
MRS - 7 - 46,7
LIL - 2 - 46,6
BLQ - 18 - 46,1
CRV - 2 - 45,8
LCJ - 1 - 45,5
CIA - 12 - 44,7
RAK - 5 - 44,6
BOH - 1 - 44,4
IBZ - 6 - 44,4
VCE - 10 - 44,4
ACE - 9 - 43,9
KRK - 12 - 43,3
LBA - 3 - 43,2
BOD - 3 - 43,0
NTE - 3 - 42,7
BTS - 2 - 42,6
PIK - 2 - 42,6
FCO - 13 - 41,8
ALC - 20 - 41,7
TRS - 4 - 41,1
MXP - 20 - 40,8
BGY - 39 - 40,6
TFN - 2 - 40,5
VIE - 6 - 40,5
WRO - 5 - 40,4
FNI - 1 - 40,2
SCQ - 6 - 39,8
NCL - 3 - 39,5
PSA - 8 - 39,2
GDN - 7 - 38,0
LDY - 2 - 37,0
OPO - 17 - 36,9
AGP - 18 - 36,5
PDL - 3 - 36,5
FAO - 11 - 36,0
RZE - 1 - 35,5
SDR - 1 - 35,5
BES - 1 - 34,9
BUD - 7 - 34,5
MLA - 4 - 33,5
TRN - 9 - 33,5
NAP - 11 - 32,9
XRY - 1 - 32,3
SVQ - 12 - 31,9
CTA - 27 - 31,7
HAM - 4 - 30,7
BFS - 1 - 30,7
PMO - 19 - 30,2
KTW - 3 - 29,8
CCF - 1 - 29,1
AHO - 2 - 29,1
BRI - 12 - 28,7
DTM - 3 - 27,3
CAG - 14 - 26,2
PMF - 1 - 25,9
ATH - 6 - 25,7
GLA - 1 - 24,9
TRF - 1 - 24,3
PGF - 1 - 23,8
SUF - 11 - 22,5
BDS - 9 - 22,4
MST - 1 - 21,2
PEG - 1 - 20,6
PFO - 1 - 20,1
FUE - 3 - 19,6
BIQ - 1 - 19,6
TPS - 2 - 19,3
TER - 1 - 15,3
PSR - 2 - 15,1
BNX - 1 - 14,8
CIY - 1 - 10,1

Angegeben ist jeweils der Airport, die Anzahl der Flüge und die durchschnittliche Auslastung in Prozent.

Ingesamt lag die durchschnittliche Auslastung bei 45,2% bei 816 Flügen.


Anmerkung:
Die angegebenen Zahlen beziehen sich auf die belegten Plätze in der Seatmap 3h vor Abflug. Die verkaufte Auslastung lag also höher als die angegebenen Zahlen (es sind noch die Paxe zu addieren, die weder online eingecheckt, noch einen Sitzplatz reserviert haben), die reale Auslastung liegt dagegen niedriger (abzuziehen sind die Paxe, die online eingecheckt haben oder einen Sitzplatz reserviert haben, aber den Flug nicht antreten, hinzuzuzählen sind die Paxe, die keine Sitzplatzreservierung haben, aber noch weniger als 3h vor Abflug online oder am Airport einchecken).

Im Buchungssystem ausgebuchte Flüge wurden mit 100% Auslastung gezählt. Einige Flüge (vom/ins Baltikum) sind kurzfristig nicht mehr online buchbar und daher nicht berücksichtigt.
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Re: Winterflugplan 2020/2021

Beitragvon Rolf » Montag 16. November 2020, 11:24

Vielen Dank für die aufschlussreichen Zahlen. Sieht ja überall ziemlich düster aus.
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Re: Winterflugplan 2020/2021

Beitragvon Markus » Sonntag 22. November 2020, 12:07

Aktuell werden wie vor zwei Wochen geplant, wöchentlich noch fünf Flüge angeboten:
FAO sonntags
FUE samstags
RBA freitags
SKG montags+freitags

Die Aufnahme von Oradea wurde auf Ende Februar 2021 verlegt.
Odessa und Palma werden vorerst erst ein paar Tage später wieder aufgenommen (18.12. bzw. 20.12.)
Malaga derzeit noch ab dem 14.12. im System.
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