Angestrebte Auslastung pro Ryanair-Flug
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Angestrebte Auslastung pro Ryanair-Flug
Moi!
Steht in der RP, dass Ryanair für jede Destination 100.000 Paxe erwartet. Macht also pro Einzelstrecke 50.000! Bei 365 Tagen macht ergibt dies(50.000/365) eine angestrebte Auslastung von ~137 Paxen pro Flug. Also kräftig werbetrommeln, damit diese optimistische Zahl ab 1.1.05 realisiert wird? Wieviel Paxe passen überhaupt in die Maschinen, die NRN anfliegen?
Dui
Diego
Steht in der RP, dass Ryanair für jede Destination 100.000 Paxe erwartet. Macht also pro Einzelstrecke 50.000! Bei 365 Tagen macht ergibt dies(50.000/365) eine angestrebte Auslastung von ~137 Paxen pro Flug. Also kräftig werbetrommeln, damit diese optimistische Zahl ab 1.1.05 realisiert wird? Wieviel Paxe passen überhaupt in die Maschinen, die NRN anfliegen?
Dui
Diego
SVM
Re: Angestrebte Auslastung pro Ryanair-Flug
In eine B737-800 von Ryanair passen 189 Paxe. 137 Paxe pro Flug ergeben also eine Auslastung von ca. 72,5% (137/189*100). Soviel sollte es für Ryanair schon sein.Diego A. Maradona hat geschrieben:Wieviel Paxe passen überhaupt in die Maschinen, die NRN anfliegen?
Zuletzt geändert von Maik am Mittwoch 17. November 2004, 17:14, insgesamt 1-mal geändert.
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verrueckt eigentlich, findet ihr nicht?NiesiausBo hat geschrieben: Ryanair tut genau das was VBird versäumt hat. Große Sprüche, viel Werbung; das kommt an bei der Kundschaft.
da ist eine line wie v-bird, hat tolle flugzeuge und superfreundliches personal, absolut faire angebote (d.h. der preis der da stand war auch der preis, und nicht ein 0.01 cent ticket mir 15 eruo steuern und zuschlaegen) ...
... aber die leute finden spruecheklopfer vertrauenswuediger.
o tempores, o mores!
eT
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Klar, aber so ist das überall.
Guck mal beim Fußball zum Beispiel. Ein Trainer wie Peter Neururer, ein riesen Sprücheklopfer, ist überall und immer in den Medien. Für ruhige Trainer und deren Vereine, die kontinuirliche Arbeit leisten interessiert sich niemand.
Andererseits macht Ryanair ja nicht nur große Sprüche, sondern steht auch für gute Qualität im Billigflugsegment!
Guck mal beim Fußball zum Beispiel. Ein Trainer wie Peter Neururer, ein riesen Sprücheklopfer, ist überall und immer in den Medien. Für ruhige Trainer und deren Vereine, die kontinuirliche Arbeit leisten interessiert sich niemand.
Andererseits macht Ryanair ja nicht nur große Sprüche, sondern steht auch für gute Qualität im Billigflugsegment!
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Meine Ryanairflüge (es waren schon einige) waren immer pünktlich, die Maschinen sauber und das Personal relativ freundlich.
Mehr verlange ich nicht.
Den ersten Punkt konnte VBird bei meinen Flügen nie erfüllen. Und Pünktlichkeit ist mir wichtiger als den einen oder anderen cm mehr Beinfreiheit bei kurzen Flügen.
Mehr verlange ich nicht.
Den ersten Punkt konnte VBird bei meinen Flügen nie erfüllen. Und Pünktlichkeit ist mir wichtiger als den einen oder anderen cm mehr Beinfreiheit bei kurzen Flügen.
ich wuerde schon "freundlich" erwarten, ohne 'relativ'.NiesiausBo hat geschrieben:Meine Ryanairflüge [...] und das Personal relativ freundlich.
Mehr verlange ich nicht.
(fuer mich ein grund transatlantisch weiterhin auf europ. gesellschaften zu setzen, auch wenn die KLM hier eher wie ihr partner northwest auftritt)
eT
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Ich kann nur zustimmen:
Ryanair: sehr pünktlich, ausgesprochen zuverlässig, preisgünstig, spartanisch ausgerüstet und einigermaßen freundliches Personal; VBird war da eher das Gegenteil, zumindest bei den ersten beiden, für mich besonders relevanten Punkten. Spricht für mich insgesamt klar für FR!
Ryanair: sehr pünktlich, ausgesprochen zuverlässig, preisgünstig, spartanisch ausgerüstet und einigermaßen freundliches Personal; VBird war da eher das Gegenteil, zumindest bei den ersten beiden, für mich besonders relevanten Punkten. Spricht für mich insgesamt klar für FR!