Tu-154 Bexx gecancelled

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Tu-154 Bexx gecancelled

Beitragvon Copter » Freitag 30. April 2004, 16:51

Today the expected Tu-154 of Bexx which was expected at NRN was cancelled. This because of the type and noise of the airplane was to much/big ????

The Tu-154 is diverted to Dusseldorf unfortunatelly.

Greetz

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Beitragvon Kleve88 » Freitag 30. April 2004, 17:56

Die Größe war bestimmt nicht das Problem, die TU5 ist knapp 47m lang und hat eine Spannweite von 37m. Ist also in etwa so groß, bzw. noch etwas kleiner als die 752
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Beitragvon zunsel » Freitag 30. April 2004, 21:39

The problem was, the TU-154 is noise-category D. At NRN it is allowed to land for planes up to category C (exeption: Boeing 757 is generally allowed). Everything above C must have a special approval by the "Bezirksregierung".

This is what I heared at the airport.

But I also saw a Jeppeson-chart telling about category D as generally possible.

So it is a little bit seldom, but I think the problem was the Bezirksregierung.

Greetz
Andreas


What I wrote above seems not to be right, so I cancel t his posting. ;-)
Zuletzt geändert von zunsel am Samstag 1. Mai 2004, 21:51, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitragvon Martin » Samstag 1. Mai 2004, 08:36

C0545/04 - AD PERMITTED FOR ACFT UP TO AND INCLUDING ICAO CODE C (MAX. WING SPAN LESS THAN 36M AND MAX. WHEEL TRACK OF MAIN GEAR LESS THAN 9M) AND B757. AIRCRAFT CLASSIFICATION NUMBER LESS THAN 45 ONLY. 30 APR 10:00 UNTIL 31 DEC 23:59

Das ist wohl der Grund für die Umleitung der TU154. Sieht ganz so aus, als wenn wir dieses Jahr keine Tupolev mehr am Niederrhein begrüßen können. Schade eigentlich!

Wie reagiert Bexx-Air?

Gruß
Martin
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Beitragvon 18reggeh68 » Dienstag 11. Mai 2004, 18:05

Wie bexx reagierte ist beim Thema "Welche Flugzeuge werden kommen? z.B bei Bexx und Onur" zu sehen. Außerdem spielt diese Sache auch in dem Thema "Surinam?" von Marek eine Rolle!
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Beitragvon dD » Donnerstag 13. Mai 2004, 12:18

Das läuft wohl unter dem Motto "BEXX schlägt zurück"

Passagiergebühren sind Auslagen, die für jeden einsteigenden Passagier zu zahlen sind. Diese Gebühren beinhalten den Sicherheits-Check am Flughafen, Flughafengebühren pro Passagier und Versicherungsabgaben pro Passagier gemäß dem Warschauer Abkommen.

Wir haben keinen Einfluss auf die von dem Staat erhobenen Gebühren für den Sicherheits-Check, nur wenig Einfluß auf die Versicherungsabgaben (da diese Osteuropäischen Gesellschaften mehr berechnen) und die Flughafengebühren. Trotzdem versuchen wir, diese so gering wie möglich zu halten.

Nur um Ihnen ein Beispiel zu geben: Die Bezirksregierung Düsseldorf berechnet uns 7,08 € alleine für die Durchsuchung der Passagiere! Verhandlungen sind nicht möglich. Stellen Sie sich vor wieviel wir sparen könnten, wenn wir COT-Mitarbeiter auf unserem Flieger nach Deutschland fliegen würden um diesen Check durchzuführen....
Per Gesetz können diese Gebühren zwischen 2,05 € und € 10,23 pro Passagier liegen und trotzdem werden uns zwischen € 7,08 und € 6,60 berechnet. Unglaublich wie Ihr Geld verschwendet wird!
Helfen Sie uns und beschweren Sie sich bei der Bezirksregierung Düsseldorf per Email über diese hohen Gebühren!!


Quelle BEXX Homepage
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dD
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