Standort der V-Bird Flugzeuge

[eT]

@ eT
Seit wann ist ein Leasinggeber für die Lackierung von Leasingobjekten verantwortlich?

ich koennte mir vorstellen dass der leasinggeber evtl. die flugzeuge incl. lackierung verleast. ausserdem ist's fuer einen potentiellen leasingnehmer sicherlich atraktiver wenn er kein weiteres geld in farbe stecken muss ... und damit koennte wiederum das angebot dieses leasinggebers interessanter sein als das eines anderen. (noch mitgekommen?)

Auch der Rest deines Beitrages birgt nicht wirklich neues in sich, wie Maik schon sagte.

mon dieu: dann sag' einfach "halt's maul!" zu mir.

wie oliver schon sagte:

..........puh, ist das schweeeeeer......

immer locker bleiben!
gruss aus den 'outspoken' niederlanden ... doe maar gewoon gewoon ... en gezellig.
eT

[conrad]

Ãœbrigens, die PH-VAC wird bei Gemanwings D-AKNZ registriert.
Quelle: AirlinerNewsOnlin
Lt. Skyliner-aviation auch von Winnipeg nach Shannon zum Lackieren überführt.

[Oliver]

So, nun sehen Birdlies so aus.....

http://www.aviation-friends-cologne.de/

In Bildergallerie auf Zivil.....

Olli

[K-Man]

Ihr könnt sagen, was Ihr wollt, aber so gefiel der Vogel mir besser...

Gruß,
K-Man

[Diego A. Maradona]

Moi!

@ Oliver:

Auf der von dir angegebenen Seite der CGN Aviation Fans sind ja auch einige Flugzeuge zu sehen, die in CGN abgestellt und anscheinend "vergessen" wurden.

Weiß du oder jemand anderes hier, ob in NRN auch schon solche Flugzeugleichen zu finden sind?

Dui
Diego

[Kleve88]

@Diego

Nein, zumindest keine zivilen Verkehrsmaschinen!

[Diego A. Maradona]

Und andere Flieger? Vielleicht noch so´ne kleine vergammelte Cessna oder nen brüchigen Militärjet aus den Anfängen der RAF in Laarbruch?

[Maik]

Und andere Flieger? Vielleicht noch so´ne kleine vergammelte Cessna oder nen brüchigen Militärjet aus den Anfängen der RAF in Laarbruch?

Nein, sowas gibts m.W. nicht.

[Maik]

Hier mal ein besseres Foto vom "D-AKNZ":
http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=294793

[eT]

Hier mal ein besseres Foto vom "D-AKNZ":
http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=294793

hmm, ehrlich gesagt: die V-Bird-Lackierung war _viel_ schoener!!!
eT

[conrad]

dem stimme ich auch zu.
Aber: V Bird ist Tot

[wernerloo]

Also ich bin ja von Natur aus Neugierig.

Aber erklärt mir doch mal bitte warum ein Flugzeug das auch zufällig größtenteils Silber ist vorher mal ein V-Bird war.

Woran kann man das sehen, oder woran könnt Ihr das erkennen ?

Ich kann auf dem Foto weder vorherige Schriftzüge noch irgendwelche Schatten der V-Bird Lackierung erkennen !!!

Klingt Komisch, iss aber so !!!

[Maik]

Jedes Flugzeug hat eine sogenannte "Construction Number" (cn). Die cn vom ehemaligen Birdly VAC ist bspw. 645. Ãœber diverse Datenbanken kann man abfragen, unter welcher Reg., bei wem etc. das Flugzeug mit dieser cn zur Zeit fliegt.

http://www.airliners.net/search/photo.s ... entry=true
Hier findest du bspw. Fotos von Maschinen mit der cn645. Da sich diese Nummern bei unterschiedlichen Flugzeugherstellern und -typen schonmal überschneiden, gibts darunter auch Maschinen anderer Typen.

[wernerloo]

Danke Maik .

Das ist doch mal eine Erklärung !!!!! Ganz toll, Danke

Habe ich vorher nicht gewusst.

[Jan]

Ex PH-VAE ist seit gut zwei Wochen auch "back to europe" und umlackiert:

V-Bird CS:
http://www.airliners.net/search/photo.s ... entry=true

Germanwings CS:
http://www.airliners.net/search/photo.s ... entry=true